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SAM/CH ZR-1
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Ort: Basel/SCHWEIZ
Baureihe: ZR-1/#1822
Baujahr,Farbe: 1990/Charcoal-met.
Corvette-Generationen:

C4 (1984-1996)

#43

05.11.2003, 19:02

Richu

Bau den Motor aus. Da Basel nicht so weit von Fribourg entfernt ist, könnte ich mal vorbei kommen und mir den Patienten anschauen.
Hatte dein Motor noch Oeldruck? Bei Lager- bzw. Kurbelwellenschaden ist oft kein Oeldruck mehr vorhanden.

Wenn wirklich die Kurbelwelle hinüber ist, könnte man eine andere in den Staaten besorgen. Es gibt einige Besitzer dort, die ihre LT-5 Motoren auf 415-er umbauen liessen und noch die Serienkurbelwellen, Pleuel und Kolben haben.

Mario:

Geoff Jeal versteht sein Handwerk. Er hat bereits ein paar interessante ZR-1 Kracher auf die Beine gestellt. Dass es Probleme mit einem Kunden geben kann, davon kann dir jeder Verkäufer ein Lied singen. Man sollte jedoch vorher alle Fakten kennen bevor man voreilige Schlüsse fasst.

Nebenbei bemerkt:
Ich habe letztens mit Uwe Wolf von Movit gesprochen. Seine ZR-1 brachte nach dem Geoff Jeal Tuning 427 PS auf der Hinterachse (bzw. 500 PS an der Kurbelwelle) !!!

Sam

SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance

433 LT5 - What else?

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HELP... Motorschaden - von Richu - 03.11.2003, 21:08

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Motorenkühlung - von Richu - 07.11.2003, 16:55

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Ausbau LT5 - von Richu - 08.11.2003, 22:07

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