C3 Technik - der Birdcage

[454Big]

Für spainman Ruben und alle anderen Interessierten:

Wir hatten einmal das Thema "Birdcage" bei der C3 angesprochen - also der Stahlkäfig unter der Kunststoffhaut, welcher die Fahrgastzelle bildet.

Da nun bereits mehrfach Nachfragen nach diesem Birdcage aufgetreten sind und mich Ruben um Bilder gebeten hat, habe ich gestern noch zwei Bilder von der in meiner Halle lagernden Karosserie-Hinterteil mit Birdcage gemacht und poste diese hiermit.

Ich denke man kann ganz gut die metallene Unterkonstruktion erkennen.
Im hinteren Türausschittbereich ist noch GFK über dem Käfig zu sehen, vorne nur Stahl.
Der Firewall (Spritzschutzwand zwischen Motor und Fahrgastraum) fehlt in diesem Bild.
Die Firewall ist ebenso auf den Rahmen laminiert wie der komplette Vorderbau. Das kann man aber in diesen Bildern nicht sehen, da der Firewall fehlt.
Für alle C3 Besiter gilt aber: Die Klebeverbindung läuft senkrecht der Linie des Firewall (schwarze Kante, zwischen Motor und Scheibe zu sehen) nach unten.
Problematisch am Birdcage ist, daß das Bauteil nicht mit Korrosionsschutz versehen war / ist und dementsprechend gerne rostet.





Ich hoffe, damit einigen Vettisten einen kleinen Einblick in das Innenleben Ihres Fahrzeugs gegeben haben zu können.
Vielleicht regt das auch einmal dazu an, den eigenen Scheibenrahmen zu prüfen, oder wenigsten beim Neuerwerb auf diesen wirklichen Schwachpunkt an der Corvette zu achten!

Ach ja, wenn ich irgendwann einmal Zeit finde, werde ich das Heckteil zu einem Sofa umbauen - so wie im Klassix in Daytona gezeigt - dort aber mit C4.

So long,
Franky
454Big