Edelbrock Aluköpfe

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31.10.2003, 10:53

Zitat:Performer RPM ist dann schon mal die richtige Wahl.

Und ich dachte immer, die RPM seien eher für mehr Leistung bei höheren Drehzahlen gedacht...

Zumindest schreibt das Edelbrock so:
Performer: 0-5500 rpm
Performer RPM: 1500-6500 rpm
(oder so ähnlich!)

Würde mich jetzt schon interessieren!

Und kann man das mit der Leistung eigentlich pauschalisieren?
Doch eigentlich nicht, oder?

Der L-82 Motor hatte doch gegenüber dem L-48 eh schon eine schärfere Nockenwelle, andere Verdichtung, etc.

Wenn man in so einen Motor dann das Performer Paket verbaut, kann das doch im schlimmsten Fall nur marginal mehr Leistung bringen, oder?

Oder ganz krass in einen L-88 Motor das Performer Paket einbauen. Dann verschlechtert das wohl die Leistung nicht unerheblich... Großes Grinsen

Das sind jetzt aber hauptsächlich nur Vermutungen von mir, da ich mich diesbezüglich nicht sooo gut auskenne. Aber mein logischer Verstand sagt mir zumindest sowas ähnliches...!

Bitte korrigieren und aufklären, wenn ich falsch liege! - Man lernt bekanntlich nie aus!!!

interessierte und wissbegierige Grüße,

Flo

"Esst Kot, millionen Fliegen können nicht irren...!"

"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte: 'wo kämen wir hin?' und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?"

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Nachrichten in diesem Thema

Edelbrock Aluköpfe - von yakumo - 31.10.2003, 03:57

[Kein Betreff] - von Vette58 - 31.10.2003, 04:14

Tuning - von yakumo - 31.10.2003, 08:32

RE: Tuning - von BigEagle - 31.10.2003, 10:14

[Kein Betreff] - von Titan - 31.10.2003, 10:53

[Kein Betreff] - von Cowboy - 31.10.2003, 11:13

[Kein Betreff] - von Gert - 31.10.2003, 11:15

[Kein Betreff] - von Cowboy - 31.10.2003, 12:02

[Kein Betreff] - von yakumo - 31.10.2003, 15:06

[Kein Betreff] - von Cowboy - 31.10.2003, 16:07

[Kein Betreff] - von BigEagle - 31.10.2003, 16:26

[Kein Betreff] - von Cowboy - 31.10.2003, 16:31

[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 31.10.2003, 16:44

[Kein Betreff] - von Titan - 31.10.2003, 16:51

[Kein Betreff] - von wazzap - 31.10.2003, 16:59

[Kein Betreff] - von Cowboy - 31.10.2003, 17:00

[Kein Betreff] - von yakumo - 31.10.2003, 17:08

[Kein Betreff] - von Cowboy - 31.10.2003, 17:17

Lange Wege - von MichaelMuenchen - 31.10.2003, 17:17

[Kein Betreff] - von Cowboy - 31.10.2003, 17:31

[Kein Betreff] - von yakumo - 31.10.2003, 17:33

? - von MichaelMuenchen - 31.10.2003, 17:58

[Kein Betreff] - von yakumo - 31.10.2003, 18:54

Ich versuch´s mal. - von MichaelMuenchen - 31.10.2003, 21:04

[Kein Betreff] - von Cowboy - 31.10.2003, 22:25

[Kein Betreff] - von BigEagle - 01.11.2003, 17:33

[Kein Betreff] - von BigEagle - 01.11.2003, 17:40

[Kein Betreff] - von corvette-freak - 01.11.2003, 17:42

[Kein Betreff] - von BigEagle - 01.11.2003, 17:45

[Kein Betreff] - von Cowboy - 01.11.2003, 18:35

[Kein Betreff] - von corvette-freak - 01.11.2003, 19:13

[Kein Betreff] - von Cowboy - 01.11.2003, 19:23

[Kein Betreff] - von corvette-freak - 01.11.2003, 23:27

[Kein Betreff] - von Stegs - 02.11.2003, 18:29

[Kein Betreff] - von corvette-freak - 02.11.2003, 19:54

Der Meister... - von V8yunkie - 03.11.2003, 14:45

RE: Der Meister... - von BigEagle - 03.11.2003, 16:40

[Kein Betreff] - von Cowboy - 03.11.2003, 17:21

[Kein Betreff] - von dieter - 04.11.2003, 14:48

[Kein Betreff] - von Cowboy - 04.11.2003, 20:10

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