Dreipunktgurte für 69er

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Wesch
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#39

04.02.2011, 21:28

Hallo

Zitat:Der Gießer meinte das ginge auch so, der würde das chemisch glätten

Glaub ich auch nicht. Das muss schon poliert sein, damit ein schönes Chrom drauf kommen kann.

Ich befürchte etwas, dass wenn der Aluguss zu rauh ist, man besonders am Rundmaterial zuviel abschleifen muss, damit es glatt und polierfähig wird. Hoffentlich wird dadurch dfas Rundmaterial nicht zu dünn.

@ Roma

Wie dick ist bei deinen Führungen das Rundmaterial ?

Wie ich schon schrieb, habe ich 2 verschieden dicke Führungen. Wenn die Dünnere dann noch abgeschliffen wird nach dem Guss, wirds brenzlig.

MfG. Günther

early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen

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Dreipunktgurte für 69er - von zuendler - 20.09.2010, 22:55

RE: Dreipunktgurte für 69er - von Detlef53 - 20.09.2010, 23:28

[Kein Betreff] - von Günther-C3 - 20.09.2010, 23:32

[Kein Betreff] - von Carioca83 - 20.09.2010, 23:46

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[Kein Betreff] - von Günther-C3 - 21.09.2010, 07:33

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[Kein Betreff] - von Big Block Schommi - 21.09.2010, 12:03

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[Kein Betreff] - von weinh - 03.12.2010, 17:43

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[Kein Betreff] - von stingray427 - 06.12.2010, 14:21

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