10.11.2010, 10:34
Zitat:Original von romeomustdie11Ich versuchs mal...
ok ... vielleicht kann sich ja TILL hier zu Wort melden
Der Ladedruck steigt von 0,2 bar bei 1800 Upm zu 0,4 bar über 6000 Upm. Ganz kurz vor dem Begrenzer steigt er auf 0,5 bar, weil die volumentrische Effizienz des Motors hier stark sinkt, während der Kompressor weiter versucht die konstante Menge Luft pro Umdrehung zu pumpen.
Wenn der Kompressor heiß ist (Gehäusetemperaturen über 50 Grad Celsius), dann sinkt die Leistung auf ca. 550 PS, das Drehmoment auf ca. 680 Nm.
Gruß, Till
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