02.11.2010, 01:52
also der technische support war jetzt nicht hilfreich, aber immerhin erreicht man jemanden:
"Hello.It could be fuel perculation in the fuel bowls.Corvettes usually have a high engine temp due to clearance. Send me your combination and let me see if i can help wirh some recomendations.Is the six shooter new?"
und dann:
"Wrap your fuel lines with insulation.I dont think it is drawing fuel back through the pump. Make sure your gas tank isnt building pressure."
isolierte benzinleitungen habe ich ja noch nirgendwo gesehen. wobei gerade bei mir ein elend dicker gummischlauch dafür genommen wurde.
wie auch immer, ich werde demnächst mal den fehlenden benzinfilter nachrüsten und nach abstellen des motors mal die zuleitung an der stille abdichten. wenn der sprit dann immer noch flöten geht kann er nur aus den schwimmerkammern verdunsten.
komisch jedenfalls dass ich das problem erst jetzt wo es kälter ist so richtig bemerke.
"Hello.It could be fuel perculation in the fuel bowls.Corvettes usually have a high engine temp due to clearance. Send me your combination and let me see if i can help wirh some recomendations.Is the six shooter new?"
und dann:
"Wrap your fuel lines with insulation.I dont think it is drawing fuel back through the pump. Make sure your gas tank isnt building pressure."
isolierte benzinleitungen habe ich ja noch nirgendwo gesehen. wobei gerade bei mir ein elend dicker gummischlauch dafür genommen wurde.
wie auch immer, ich werde demnächst mal den fehlenden benzinfilter nachrüsten und nach abstellen des motors mal die zuleitung an der stille abdichten. wenn der sprit dann immer noch flöten geht kann er nur aus den schwimmerkammern verdunsten.
komisch jedenfalls dass ich das problem erst jetzt wo es kälter ist so richtig bemerke.
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler