16.06.2010, 16:40
Hallo Olli,
die Einbauart hängt von Deiner bevorzugten Fahrweise ab:
Willst Du die automatische Klappensteuerung haben und nur selten die Klappen per Knopfdruck öffnen, ist die "einfache" Einbauvariante die richtige (Klappen schließen automatisch nach Motorstart).
Willst Du immer offen fahren und nur selten die Klappen per Knopfdruck schließen, bräuchtest Du die etwas kompliziertere Einbauvariante - das ist die, bei der Du den Stecker splitten musst (Klappen bleiben nach Motorstart offen).
Die letztere Variante habe ich gewählt.
Gruß
JR
die Einbauart hängt von Deiner bevorzugten Fahrweise ab:
Willst Du die automatische Klappensteuerung haben und nur selten die Klappen per Knopfdruck öffnen, ist die "einfache" Einbauvariante die richtige (Klappen schließen automatisch nach Motorstart).
Willst Du immer offen fahren und nur selten die Klappen per Knopfdruck schließen, bräuchtest Du die etwas kompliziertere Einbauvariante - das ist die, bei der Du den Stecker splitten musst (Klappen bleiben nach Motorstart offen).
Die letztere Variante habe ich gewählt.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!