Frage zum Spureinstellen bei den Trailingarms
#37
Hallo Dietmar



Wenn das bei dir gepaßt hat hast du Glück gehabt das geht auf jeden Fall nicht
Wenn ich einen Shim für den Sturz rausnehme verändere ich den Nachlauf
Jetzt wird gesagt ich nehme an der vorderen Schraube und an der Hintern einen Shim raus Selbst wenn du sie gleich raus nimmst verändert sich der Nachlauf weil die Rahmen von Hause aus krumm sind
Nach jeder Shim Veränderung mußt du den Nachlauf neu messen



Aus Erfahrung weiß ich das jede Vette die angeblich perfekt Eingestellt worden ist doch nicht stimmt Du brauchst nur mal über 200 Km/h zu fahren dann werden die Mängel der Fahrwerks Einstellung offen gelegt


Aber gut jeder soll machen wie er will Prost!




Mfg Jörg King



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