10.02.2010, 21:31
Hi Christoph,
aus den Daten vermag ich KEIN Problem für den Einbau in einen "seriennahen"? 1976? 350er SBC herauszulesen. Eine Einschränkung vielleicht ,die "Lobe separation" (Nockenspreizung) sollte nicht weniger als 110° sein.
Das ist allerdings die Aussage eines
"absoluten Hobbybastlers - aber mit dem Anspruch nachzudenken" 
Das "hätt ich doch wilder ..." bezog sich auf die Tatsache daß ich keine Probleme mit Leerlauf (steht bei 700rpm) und vor allem mit dem Vacuum habe. (227in / 233ex @050)
"Gefühlsmäßig" seh ich da noch "massig Luft".
Das Vacuum im Leerlauf ist entscheident. Das versorgt Dir die Bremseunterstützung...
two-lane
aus den Daten vermag ich KEIN Problem für den Einbau in einen "seriennahen"? 1976? 350er SBC herauszulesen. Eine Einschränkung vielleicht ,die "Lobe separation" (Nockenspreizung) sollte nicht weniger als 110° sein.
Das ist allerdings die Aussage eines
"absoluten Hobbybastlers - aber mit dem Anspruch nachzudenken" Das "hätt ich doch wilder ..." bezog sich auf die Tatsache daß ich keine Probleme mit Leerlauf (steht bei 700rpm) und vor allem mit dem Vacuum habe. (227in / 233ex @050)
"Gefühlsmäßig" seh ich da noch "massig Luft".
Das Vacuum im Leerlauf ist entscheident. Das versorgt Dir die Bremseunterstützung...
two-lane