25.12.2009, 20:30
Hallo
Die Masse findest du bei Weckis Auto an der Lenksaeule selbst. Die Saeule ist die Masse.
Da geht nur ein 12 V + Kabel hoch zum Hupenknopf. Der Knopf bei druck schaltet dieses dann kurz auf einen Ring, der unter dem Knopf leigt und dieser Ring liegt an der Lenksaeule, die die Masse darstellt.
Sollte eigentlich einfach sein, das + Kabel zu finden, muesste ja irgendwo an der Lenksaeule abgeknippst sein.
Der Ring unter dem Hupenknopf ist oftmals kaputt, wodurch die Hupe dann nicht mehr hupt.
Buba fix ist eben ein anderer Schalter .
Schau dir mal die Jim Shear Lenksaeulenbeschreibungen bzw Skizzen an, da sind alle Teile aufgezaehlt.
Wer an C3 Lernksaeulen ohne diese Jim Shea Becshreibungen rumfummelt, ist selbst schuld.
MfG. Günther
Zitat:bei Weckis Auto das Massekabel im Hupenknopf zu finden
Die Masse findest du bei Weckis Auto an der Lenksaeule selbst. Die Saeule ist die Masse.
Da geht nur ein 12 V + Kabel hoch zum Hupenknopf. Der Knopf bei druck schaltet dieses dann kurz auf einen Ring, der unter dem Knopf leigt und dieser Ring liegt an der Lenksaeule, die die Masse darstellt.
Sollte eigentlich einfach sein, das + Kabel zu finden, muesste ja irgendwo an der Lenksaeule abgeknippst sein.
Der Ring unter dem Hupenknopf ist oftmals kaputt, wodurch die Hupe dann nicht mehr hupt.
Buba fix ist eben ein anderer Schalter .
Schau dir mal die Jim Shear Lenksaeulenbeschreibungen bzw Skizzen an, da sind alle Teile aufgezaehlt.
Wer an C3 Lernksaeulen ohne diese Jim Shea Becshreibungen rumfummelt, ist selbst schuld.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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