30.10.2009, 12:34
bei meiner c5 sind gök und mök vor den wasser und klimakühler gekommen. seit dem hab ich ruhe mit so hohen öltemperaturen. beides nicht mehr im dreistelligen bereich. das die lüfter bei hohen geschwindigkeiten nicht mehr zuschalten stimmt so wie es birger gesagt hat. eigentlich kommt bei den geschwindigkeiten von vorne so viel fahrtwind, dass der wasserkühler ausreichend gekühlt wird. bei mir stieg bei schnellen fahrten, von denen ich eigentl nicht so viele habe das wasser aber auch auf bis 105 oder wenns warm ist sogar knapp 110 grad. als ich mir dieses jahr dann andre nocke und köpfe einbauen lies, hat mir der marco das so programmiert, dass auch bei hohen geschwindigkeiten die lüfter bei knapp 100 grad anlaufen und das funktioniert. bei mir sind aber eben vorne die zusatzkühler, dazu der le-man-frontspoiler und vortex luftfilter verbaut und das reduziert wohl etwas die luftzufuhr trotz gr wasserkühlers. aber so bleibt auch das wasser unter 100 grad. 100 grad soll jetzt noch im unkritischen bereich sein, aber mir war dann 105 oder 110 doch etwas viel.
grüsse sascha
grüsse sascha