Visco Kupplung ?

[Badman]

Hallo,
Also ich versuch es mal.
Der Viscolüfter besteht aus dem Kupplungsteil und den Flügeln die sich am Kupplungsteil befinden. Das Kupplungsteil besteht üblicherweise aus Metal und ist mit Kühlrippen versehen. Im inneren befindet sich eine Bimetallfeder, welche die Viscoseflüssigkeit steuert.
Erhitzt sich die Bimetallfeder verbiegt sie sich und steuert die Viskoseflüssigkeit so, das mit steigender Temperatur der Kraftschluss höher wird.
In der Praxis heißt das:
Beim Kaltstart, kein Kraftschluss
Die Luft (Fahrtwind) strömt durch den Kühler und trifft auf den Viscolüfter. Da noch alles Kalt ist, dreht er zwar mit, mimt aber kein Drehmoment beim hochdrehen des Motors auf.
Die gleiche Wirkung hat eine hohe Geschwindigkeit, da hier ausreichend kalte Luft auf den Vioscolüfter trifft und ihn kühlt.
Wird der Motor bei langsamer Fahrt z.B. mit höheren Drehzahlen immer heißer, erhitzt sich auch das Kupplungsteil im Viscolüfter und stellt einen Kraftschluss her, der den Lüfter zwingt, der Motordrehzahl zu folgen.