30.07.2003, 01:06
Hi,
11 Volt Leerlauf? - ein bisschen wenig. Sollte bei 12,5 bis 12,8 liegen.
Aber eventuell ist das Instrument nicht mehr genau.
Beim starten auf 8 - naja, geht eventuell noch - dreht der Anlasser denn voll durch
oder nur noch langsam? - Das ist ein wichtiges Indiz um festzustellen ob der Anlasser
genug Strom bekommt. Eine Batterie mit einer defekten Zelle kann nicht mehr
genug Strom liefern um den Anlasser zu drehen und dann noch die Zündung
zu versorgen.
- Wichtig ist - kommt ein Zündfunke?
(Vorsicht wenn es nach Benzin riecht - erst gut lüften und kein Benzin in der Nähe
des Zündfunkens!)
Gruß
Dirk
11 Volt Leerlauf? - ein bisschen wenig. Sollte bei 12,5 bis 12,8 liegen.
Aber eventuell ist das Instrument nicht mehr genau.
Beim starten auf 8 - naja, geht eventuell noch - dreht der Anlasser denn voll durch
oder nur noch langsam? - Das ist ein wichtiges Indiz um festzustellen ob der Anlasser
genug Strom bekommt. Eine Batterie mit einer defekten Zelle kann nicht mehr
genug Strom liefern um den Anlasser zu drehen und dann noch die Zündung
zu versorgen.
- Wichtig ist - kommt ein Zündfunke?
(Vorsicht wenn es nach Benzin riecht - erst gut lüften und kein Benzin in der Nähe
des Zündfunkens!)
Gruß
Dirk