30.08.2009, 20:02
Zitat:Original von corvette_fever
Motoröl - einverstanden. Da gibt es einfache Lösungen. Adapter, Kühler und Thermostat kaufen, und schon passt das. Was aber mit dem Getriebe, genauer Automatikgetriebe? Einfach einen Kühler statt des Wärmetauschers oder in Reihe mit dem Tauscher bringt neue Probleme. Ein Kühler in Reihe mit einem thermostatgesteuertem Bypass wäre die Lösung. Nur wer bietet das an? Ab Werk wird dies so beim Saab 9-5, oder auch Mercedes E gemacht.
hi bei mir hat es kroymans in essen gemacht so um die 200euro und meine geriebeöl temeratur war nie mehr über100°c