24.08.2009, 18:52
Das liegt am Preis / Prestigeverhältnis.
Da fehlt der Corvette dann doch das Prestige. Wer 135000 Euro locker macht, der kann sich meist auch einen noch exklusiveren Wagen kaufen, bei dem das dann meist gewünschte Drumherum noch dabei ist.
Der typische Käufer eines Wagens in der Leistungsklasse merkt die Anschaffung gar nicht und kauft einfach "das Beste". Und nicht die "preiswerte" Corvette um damit Lamborghini, Turbo und GT2 zu ärgern, sondern lieber gleich einen dergleichen.
Der typische Corvette-Käufer kauft aus Liebe zu diesem speziellen Fahrzeug und merkt die Anschaffung meist schon bzw. ist deswegen auch bereit, einen größeren Teil des verfügbaren Geldes dafür auszugeben und sich dafür andersweitig einzuschränken. Und da ist so eine Summe schon eine andere Hausnummer, auch wenn es sicherlich Spaß macht, in der Liga der ganz Großen mitzufahren.
Eine Corvette bleibt eben eine Corvette und die ist im Preisrahmen der Standardmodelle C6 und Z06 schon passend angesiedelt.
Gruß, Olli
Da fehlt der Corvette dann doch das Prestige. Wer 135000 Euro locker macht, der kann sich meist auch einen noch exklusiveren Wagen kaufen, bei dem das dann meist gewünschte Drumherum noch dabei ist.
Der typische Käufer eines Wagens in der Leistungsklasse merkt die Anschaffung gar nicht und kauft einfach "das Beste". Und nicht die "preiswerte" Corvette um damit Lamborghini, Turbo und GT2 zu ärgern, sondern lieber gleich einen dergleichen.
Der typische Corvette-Käufer kauft aus Liebe zu diesem speziellen Fahrzeug und merkt die Anschaffung meist schon bzw. ist deswegen auch bereit, einen größeren Teil des verfügbaren Geldes dafür auszugeben und sich dafür andersweitig einzuschränken. Und da ist so eine Summe schon eine andere Hausnummer, auch wenn es sicherlich Spaß macht, in der Liga der ganz Großen mitzufahren.
Eine Corvette bleibt eben eine Corvette und die ist im Preisrahmen der Standardmodelle C6 und Z06 schon passend angesiedelt.
Gruß, Olli
