Motorprobleme Zündung/Ventiltrieb
#4
Hallo

Dass die Lifterbolzen schief sitzen, ist normal.
Liegt daran, dass die Nocken näher stehen als die Kipphebel zueinander.

Es kann ne eingelaufene Nocke sein, aber auch ein Hydraulikventiel, das nicht mehr hebt.

So oder so musst du wohl die Spinne abheben und dir das Ganze anschauen.

Dann erst Teile bestellen.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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[Kein Betreff] - von v8_brawling - 18.07.2009, 17:00
[Kein Betreff] - von Wesch - 18.07.2009, 17:14
[Kein Betreff] - von Wesch - 18.07.2009, 17:17
[Kein Betreff] - von M.Z. - 18.07.2009, 17:28
[Kein Betreff] - von v8_brawling - 18.07.2009, 19:04
[Kein Betreff] - von v8_brawling - 18.07.2009, 19:04
[Kein Betreff] - von v8_brawling - 18.07.2009, 19:06
[Kein Betreff] - von v8_brawling - 18.07.2009, 19:10
[Kein Betreff] - von CCRP - 18.07.2009, 19:15
[Kein Betreff] - von sparkplug - 18.07.2009, 19:23
[Kein Betreff] - von v8_brawling - 18.07.2009, 20:54
[Kein Betreff] - von c3driver - 18.07.2009, 23:40
Nockenwelle - von V8yunkie - 20.07.2009, 13:29
[Kein Betreff] - von v8_brawling - 20.07.2009, 14:01
[Kein Betreff] - von derCowboy - 20.07.2009, 17:16
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[Kein Betreff] - von v8_brawling - 20.07.2009, 22:26
[Kein Betreff] - von v8_brawling - 20.07.2009, 22:27
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[Kein Betreff] - von v8_brawling - 20.07.2009, 22:30
[Kein Betreff] - von v8_brawling - 20.07.2009, 22:36
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[Kein Betreff] - von v8_brawling - 20.07.2009, 22:40
[Kein Betreff] - von derCowboy - 21.07.2009, 00:04
[Kein Betreff] - von Wesch - 21.07.2009, 00:13
[Kein Betreff] - von derCowboy - 21.07.2009, 00:18
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[Kein Betreff] - von v8_brawling - 25.07.2009, 22:34

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