02.07.2009, 12:25
Ihr fahrt wenigstens alle schon...
Ich habe meine 73er C3 vor nun schon fast 3 Jahren gekauft und bin noch immer mitten in der Resto.
Aber ich sage euch die wird der Knaller, ein Traum der sich lohnt umgesetzt zu werden.
Habe inzwischen schon angefangen den Rahmen wieder Zug um Zug aufzubauen, mit den feinsten Accessoirs bestückt, angefangen von den QA1 Shocks, mit Gewindeverstellung, über Upper Control Arms in der Heavy Duty Edition, bis hin zur Performance Bremsanlage. Und noch vieles mehr..
Ok, jetzt mag manch einer fragen wass dass denn mit dem Thread zutun hat, aber dass kommt ja jetzt noch.
Als ich die gekauft habe, war die Lady 18 Jahre nicht bewegt worden, der ursprüngliche Eigentümer hatte eigentlich auch mal angedacht sie zu Restaurieren, musste sie dann aber abgeben.
Wie auch immer, jedenfalls wurde dass damals über einen Händler abgewickelt, mit dem habe ich auch die Wiederbelebung gemacht. So volles Programm, hauptsache mal sehen wie sie so fährt. Kolben waren eingemottet und mit Öl gefüllt. haben dann alles nach und nach wieder gangbar gemacht, die Ölpumpe sepperat erstmal angetrieben bis Öldruck kam, dann vorsichtig drehen lassen, Kompressionsmessung und neue Kerze. Bamms war dass Ding wieder an, als hätte man sich die ganze Mühe sparen können- dann T-Tops raus, rauf aufs Vinyl und das Muncie Viergang gezwungen die Kraft auf die Hinterachse zu geben.. Geil !!
Mehr als eine kurze Fahrt zur Tankstelle einmal durchs Dorf und wieder zurück war nicht drin, aber die Luft die ich auf dieser Fahrt schnuppern durfte, machte mir klar...,,und wenn es noch 3 Jahre dauert, ich will C3 fahren.."
Ich habe meine 73er C3 vor nun schon fast 3 Jahren gekauft und bin noch immer mitten in der Resto.
Aber ich sage euch die wird der Knaller, ein Traum der sich lohnt umgesetzt zu werden.
Habe inzwischen schon angefangen den Rahmen wieder Zug um Zug aufzubauen, mit den feinsten Accessoirs bestückt, angefangen von den QA1 Shocks, mit Gewindeverstellung, über Upper Control Arms in der Heavy Duty Edition, bis hin zur Performance Bremsanlage. Und noch vieles mehr..
Ok, jetzt mag manch einer fragen wass dass denn mit dem Thread zutun hat, aber dass kommt ja jetzt noch.
Als ich die gekauft habe, war die Lady 18 Jahre nicht bewegt worden, der ursprüngliche Eigentümer hatte eigentlich auch mal angedacht sie zu Restaurieren, musste sie dann aber abgeben.
Wie auch immer, jedenfalls wurde dass damals über einen Händler abgewickelt, mit dem habe ich auch die Wiederbelebung gemacht. So volles Programm, hauptsache mal sehen wie sie so fährt. Kolben waren eingemottet und mit Öl gefüllt. haben dann alles nach und nach wieder gangbar gemacht, die Ölpumpe sepperat erstmal angetrieben bis Öldruck kam, dann vorsichtig drehen lassen, Kompressionsmessung und neue Kerze. Bamms war dass Ding wieder an, als hätte man sich die ganze Mühe sparen können- dann T-Tops raus, rauf aufs Vinyl und das Muncie Viergang gezwungen die Kraft auf die Hinterachse zu geben.. Geil !!
Mehr als eine kurze Fahrt zur Tankstelle einmal durchs Dorf und wieder zurück war nicht drin, aber die Luft die ich auf dieser Fahrt schnuppern durfte, machte mir klar...,,und wenn es noch 3 Jahre dauert, ich will C3 fahren.."
,,Und was fahren Sie? , Ich fahre Motor ´´
