26.06.2009, 17:31
Zitat:Original von Frank the Judge
Und wenn sie einmal draussen waren, wackeln sie danach wie ein Lämmerschwanz und fallen immer von selbst aus ihren Öffnungen. Das "Patent" haben alle General Motors Wagen seit den 50er Jahren.
Ich bin da ja recht schmerzfrei und setze die Doofmannschalter mit Acryl ein, wenn die Öffnung malträtiert ist oder eine dieser Federzungen nicht mehr zungt.
Die können eigentlich nicht wackeln, wenn sie wieder eingesetzt werden.
Das klammernde Ende ist so dicht am Schwenktaster-Ramen, wenn nichts abgebrochen ist, muss das halten.
Ich habe "nur" den Biegeradius vergrössert (Radius der Federn ist sehr viel Flacher).
Die gehen immer noch nicht leicht rein, oder leicht raus.
Aber viel leichter, als beim ersten mal.
War das ein Mist gefummel.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI