Frage zu Lima

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Wesch
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C3 (1968-1982)

#15

19.06.2009, 20:56

Hallo

Da die Lima geprüft wurde und für gut befunden, kann es fast nur noch der Regler sein , wenn keine Leitung gebrochen ist oder schlechten Kontakt hat.

Wenn bei laufendem Motor mit etwas höherer Umdrehungen ( nicht nur Leerlauf ) keine 14 Volt an der Batreie anliegen, würde ich auch auf den Regler tippen.

MfG. Günther

early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen

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Frage zu Lima - von Günther-C3 - 19.06.2009, 12:36

[Kein Betreff] - von Harleytheo - 19.06.2009, 12:47

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