04.05.2009, 21:52
Moin Wolfgang,
und Du bist sicher alle Kabel sitzen wieder an der richtigen Stelle nach Einbau des Anlassers? Oftmals (wird bei der Vette bestimmt ähnlich sein, hab ich jetzt aber nicht im Kopf) wird genau dort an der Anschlußschraube des Magnetschalters, wo das dicke fette Kabel von der Batterie kommt die Spannung für den kompletten Rest des Fahrzeuges abgenommen.
Wird dort was vertauscht geht rein gar nichts.
Gruß
Frank
und Du bist sicher alle Kabel sitzen wieder an der richtigen Stelle nach Einbau des Anlassers? Oftmals (wird bei der Vette bestimmt ähnlich sein, hab ich jetzt aber nicht im Kopf) wird genau dort an der Anschlußschraube des Magnetschalters, wo das dicke fette Kabel von der Batterie kommt die Spannung für den kompletten Rest des Fahrzeuges abgenommen.
Wird dort was vertauscht geht rein gar nichts.
Gruß
Frank