Einfluß des Radgewichtes auf das Fahrverhalten

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Jochen
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C1 (1953-1962)

#23

10.04.2009, 11:04

Zitat:Original von JR
Hallo Jochen,

die EMT Supercar sind mit den EMTs für die C5 überhaupt nicht zu vergleichen.

Man kann nur immer wieder den Hinweis geben, dass es für die C6 zwei verschiedene EMTs gibt, die nicht über einen Kamm geschoren werden dürfen.

Auch die EMTs der Z sind alles andere als Holzreifen.

Gruß

JR

Stimmt. Daran hab ich nicht gedacht das die C6 ja andere EMTs hat als die C5...

Trotzdem hätte ich mir vorstellen können das durch Verwendung von nicht EMT Reifen das beschriebene Problem etwas reduziert wird. Die sehr starren Seitenwände der EMTs sind ja nunmal bautechnisch notwendig um die Notlauffunktion zu gewährleisten und sind sicher ein Grund für das beschriebene Versetzen, bzw. hoppeln.

Viele Grüße,

Jochen

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Einfluß des Radgewichtes auf das Fahrverhalten - von fleckej - 08.04.2009, 17:08

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