Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 3 Technikforum   ›   Bremsfluessigkeit & Co.

Bremsfluessigkeit & Co.
Mikey
YC Member #2 +CSC-Member
*****
Beiträge: 5.049
Themen: 122
Registriert seit: 03/2002

Ort: Hessen/Rhein-Main
Baureihe: C2 Convertible
Baujahr,Farbe: 64, SilverBlue
Baujahr,Farbe (2): 57 Bel Air Sportcoupe

#9
09.04.2009, 13:42
Marius,

kurze Empfehlung von meiner Seite, da ich auch gerade umgebaut hab...

...Benchbleeding ist erstmal unerlässlich, um die Luft aus dem HBZ rauszubekommen...die zusätzlichen Entlüftungsnippel sind UNBEDINGT zu allererst ebenfalls zu entlüften...im Prinzip genauso wie an der Zange....und erst wenn da keine Luft mehr kommt, dann unten am Rad weitermachen.

Ich hab zusätzlich noch einen Entlüfter mit dem ich einen Unterdruck erzeugen kann...das hift nochmal zusätzlich.
www.stingray.de
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Bremsfluessigkeit & Co. - von c373 - 07.04.2009, 12:23
[Kein Betreff] - von Grauwe - 08.04.2009, 22:10
Bremsleitung !! - von Christophhahn - 08.04.2009, 22:23
[Kein Betreff] - von c373 - 09.04.2009, 02:20
Länge... - von Christophhahn - 09.04.2009, 09:01
[Kein Betreff] - von c373 - 09.04.2009, 12:33
Leitungen - von Christophhahn - 09.04.2009, 13:07
[Kein Betreff] - von c373 - 09.04.2009, 13:40
[Kein Betreff] - von Mikey - 09.04.2009, 13:42
[Kein Betreff] - von JR - 09.04.2009, 14:53
[Kein Betreff] - von Goofy - 09.04.2009, 14:59
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 09.04.2009, 15:00
Bremsen entlüften - von Buicktom - 09.04.2009, 21:26
[Kein Betreff] - von c373 - 10.04.2009, 00:31

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Mist, Lima und Batterie neu Amp Anzeige im minus Harleytheo 68 19.859 30.08.2010, 00:00
Letzter Beitrag: zuendler
  Amp-Meter in Volt-Meter umbauen=Geht das? derCowboy 22 10.263 09.06.2009, 15:38
Letzter Beitrag: STRUPPI

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 3 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de