26.06.2003, 11:24
Eine niedrige Betriebstemperatur (Motoröl, Automatikgetriebeöl, Kühlwasser) der C4 kann man auch ohne Chip und geänderten Thermostat hin bekommen.
Eine zu niedrige ATF Temperatur ist eigentlich nicht möglich weil so wie ich mich erinnern kann im TH700 ein Thermostat eingebaut ist der erst ab einer bestimmten Betriebstemperatur den Durchfluss zum Kühler öffnet.
Bei der 90/91er C4 L98 öffnet der Werks Wasser Thermostat bei 93°C / 200°F
Ein Zusatzthermostat der bei 95°C - 97°C den Lüfter einschaltet bringt dann rund 12 °C kühlere Wasser und Öltemperatur.
Die original Lüfter einschalt Temperaturen vom ECM C4 90 -96 sind:
Primary Lüfter FAN 1 ( oben links ) 108°C / 226 °F
Secondary Lüfter FAN 2 ( unten rechts ) 113°C / 235°F
Wer eine coole Vette ohne Chip oder Thermostat Änderung haben möchte schaue mal hier:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...=1883&sid=
Ich habe beide C4 (L98 und ZR-1) mit einem Zusatzthermostat nachgerüstet und jetzt kommt die Wassertemperaturanzeige nicht mehr über die Mitte heraus.
Coole Grüsse
Raimund
Eine zu niedrige ATF Temperatur ist eigentlich nicht möglich weil so wie ich mich erinnern kann im TH700 ein Thermostat eingebaut ist der erst ab einer bestimmten Betriebstemperatur den Durchfluss zum Kühler öffnet.
Bei der 90/91er C4 L98 öffnet der Werks Wasser Thermostat bei 93°C / 200°F
Ein Zusatzthermostat der bei 95°C - 97°C den Lüfter einschaltet bringt dann rund 12 °C kühlere Wasser und Öltemperatur.
Die original Lüfter einschalt Temperaturen vom ECM C4 90 -96 sind:
Primary Lüfter FAN 1 ( oben links ) 108°C / 226 °F
Secondary Lüfter FAN 2 ( unten rechts ) 113°C / 235°F
Wer eine coole Vette ohne Chip oder Thermostat Änderung haben möchte schaue mal hier:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...=1883&sid=
Ich habe beide C4 (L98 und ZR-1) mit einem Zusatzthermostat nachgerüstet und jetzt kommt die Wassertemperaturanzeige nicht mehr über die Mitte heraus.
Coole Grüsse
Raimund
![[Bild: c4sign.jpg]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/Corvette.ZR1/c4sign.jpg)
