18.03.2009, 23:53
ist ganz einfach, oben an der Kappe sind zwei Anschlüsse markiert:
+Bat: da muss ein Zündungsplus ran der den Verteiler versorgt
Tach: Drehzahlmesseranschluss (wenn elektronisch)
das war es auch schon
+Bat: da muss ein Zündungsplus ran der den Verteiler versorgt
Tach: Drehzahlmesseranschluss (wenn elektronisch)
das war es auch schon
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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