Böse Überraschung

[C3-Mike]

Hi Leute

Eigentlich wollte ich meine C3 wegen einem Thermoproblem in die Werkstatt bringen, was ich auch getan habe, doch dann kam alles ganz anders.

Gleich vorweg, ich stelle keine Fotos rein, ich schäme mich zu sehr

Angefangen hat alles mit dem besagten Thermoproblem. Ich hab die Vette in Hebi's Powergarage nach Rorbas gebracht und da stand sie dann nun. Am nächsten Tag rief mich Hebi an und teilte mir schon mal die erste Hiobsbotschaft mit. Die Reifen, Leute ich kann euch sagen ich schäme mich zu tiefst das ich so rumgefahren bin, waren alles andere als gut im Schuss. Kein Wunder hatte ich auf nasser Fahrbahn keinen Grip mehr. Katharina meinte noch, den linken hinteren sollte ich doch behalten. Ich fragte sie nur ob sie verrückt sei, ich will mich doch nicht schämen.

Nun, was war mit den Reifen werdet ihr euch so langsam fragen. Na dann will ich euch mal die ganze Geschichte erzählen.

Hinten links ist mir schon ne Weile aufgefallen, dass die Vette einen extremen Negativsturz hat (ich dachte das zumindest). Ha von wegen Negativsturz. Hebi kam dann gleich mit der nächsten Hiobsbotschaft rüber, Kreuzgelenk total am Allerwertesten und die Antriebswelle gleich noch dazu.

Hab ich schon erwähnt weshalb ich die Vette zu Hebi gebracht habe

Nagut sagte ich, mach das auch gleich, kann ja so nicht rumfahren.

Wenn ihr nun denkt damit sei alles paletti dann seid ihr ungefähr so auf dem Holzweg wie ich es war. Am nächsten Tag kam wieder ein Telefon von Hebi und ich sagte noch "hast du noch mehr gefunden?"
Hebi meinte dann nur, "hier ist ja alles am Popo!" Handbremse geht auch nicht mehr und die Radlager haben sich auch schon verabschiedet. Für was die Stossdämpfer noch drinn waren wusste er auch nicht mehr, denn die hätte man gerade sogut weglassen können. Die Bolzen der Blattfedern, naja das erspare ich euch jetzt und 2 Radmuttern hatten sogar ein neues Gewinde drinn.

ES GIBT KEINE FOTOS VON DEM ZUSTAND MEINER VETTE, ICH MACH MICH DOCH HIER NICHT ZUM DEPPEN

Nun aber die gute Nachricht, wenns denn überhaupt welche gibt. Weil die Vette eh schon auf dem Lift war fragte ich Hebi wie es mit Motor, Getriebe und dem Rahmen ausschaut. Motor und Getriebe sind vollkommen trocken und der Rahmen hat kein Rost Man war ich froh das zu hören.

Was ich mich aber ernsthaft frage ist, wie ist es möglich, dass so ein Auto durch das Strassenverkehrsamt kommt, denn das Zeug war nach Hebi's Aussage schon lange hinüber und ich hab die Vette ja erst seit gut 1 1/2 Jahren. Davon bin ich ca. 5 Monate gefahren, den Rest stand sie still, weil das Wetter auch nicht immer mitgespielt hat.

Wenn ich die Vette nächste Woche bei Hebi abhole, dann hab ich hintenrum ein neues Auto.


Nun mein Tipp an alle die sich überlegen eine ältere Vette zu kaufen. Nehmt unbedingt jemanden mit der von der Materie ne Ahnung hat, sonst kann euch das selbe wie mir passieren.