Parkarretierung bei P (Automatikgetriebe)
#1
Hallo,

ich bräuchte evtl mal nen heissen Tip.
Und zwar hab ich ne 75er C3 mit 3-Gang Automat. Müsste ja ein TH 400 oder TH 350 Automat sein. Hab noch nicht drunter gelegen um mir den Automaten anzuschauen aber ich denke das spielt auch erstmal zweitrangig eine Rolle.

Folgender Fehler:
Normalerweise kann der Wagen ja in Stellung P nicht mehr rollen. Dies ist leider nicht so und P hat sozusagen die selbe Funktion wie N.

Laut Aussage des Vorbesitzers trat der Fehler nach Standzeit ohne mechanische Schaltfehler oder sowas von einem Tag auf den anderen auf. Also nicht aus 100 Km/h in P geschaltet oder so.

Kann mir jemand sagen wie die Arretierung genau funktioniert damit ich mich auf Fehlersuche begeben kann.

Automaten sind mir leider noch nicht im Detail so bekannt.
Im Vorraus vielen Dank.

Gruss
Andy
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Parkarretierung bei P (Automatikgetriebe) - von AndyYpsilon - 27.02.2009, 09:44
[Kein Betreff] - von 454Big2 - 27.02.2009, 11:15
[Kein Betreff] - von AndyYpsilon - 27.02.2009, 11:20
[Kein Betreff] - von CCRP - 27.02.2009, 12:41
[Kein Betreff] - von Jochen - 27.02.2009, 13:18
[Kein Betreff] - von AndyYpsilon - 27.02.2009, 13:43

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Automatikgetriebe THM 700r4 Problemthread DieFox 36 19.527 24.05.2023, 14:47
Letzter Beitrag: DieFox
  Automatikgetriebe Gänge fallen heraus Waterman454 12 4.379 31.01.2023, 20:17
Letzter Beitrag: Waterman454
  Automatikgetriebe TH 400 Mack 10 8.615 29.07.2020, 19:12
Letzter Beitrag: Dranner74
  Automatikgetriebe-Identifizierung Spleen 15 8.979 29.03.2020, 00:01
Letzter Beitrag: caprice83
  Kühlerwechsel beim Smallblock mit Klima und Automatikgetriebe stingray427 12 8.635 13.09.2019, 18:05
Letzter Beitrag: stingray427

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de