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#20

16.11.2008, 18:53

Ich spiel auch mit dem gedanken, mir gleich ein Aluschwungrad einzubauen beim nächsten Kupplungswechsel (Ausrücklager klackert).

Ich hab dazu auch schon einiges gelesen, aber ich bin mir immer noch nicht 100% sicher, ob mein Motor extern gewuchtet ist oder nicht.
Kann mir da vielleicht jmd. bitte helfen? Ich hab ne 92er LT1.

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Flywheel - von vette78 - 15.11.2008, 01:45

[Kein Betreff] - von CCRP - 15.11.2008, 01:53

[Kein Betreff] - von corvette-freak - 15.11.2008, 11:45

[Kein Betreff] - von vette78 - 15.11.2008, 13:21

[Kein Betreff] - von corvette-freak - 15.11.2008, 13:40

[Kein Betreff] - von vette78 - 15.11.2008, 13:42

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[Kein Betreff] - von corvette-freak - 15.11.2008, 13:58

[Kein Betreff] - von vette78 - 15.11.2008, 13:58

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[Kein Betreff] - von corvette-freak - 15.11.2008, 14:01

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[Kein Betreff] - von Gold - 15.11.2008, 17:32

[Kein Betreff] - von CCRP - 15.11.2008, 18:50

[Kein Betreff] - von geardrive - 16.11.2008, 13:18

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[Kein Betreff] - von vette78 - 16.11.2008, 13:48

[Kein Betreff] - von GMB - 16.11.2008, 18:53

[Kein Betreff] - von CCRP - 16.11.2008, 21:57

[Kein Betreff] - von geardrive - 17.11.2008, 20:29

[Kein Betreff] - von GMB - 18.11.2008, 00:58

[Kein Betreff] - von CCRP - 18.11.2008, 10:16

[Kein Betreff] - von GMB - 19.11.2008, 01:22

[Kein Betreff] - von CCRP - 19.11.2008, 10:13

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