15.11.2008, 19:45
Hallo
Mann oh mann, habe ich doch bereits geschrieben.
Entlüften, bitte.
Die rote Leuchte darf niemals ankommen, egal wie fest man aufs Pedal tritt.
Und das hat nichts mit dem Verstärker zu tun, sondern die Leuchte kommt an durch verschiedene Drücke vorne/hinten. Das ist nur möglich, wenn der HBZ kaputt ist oder Luft im System ist, normalweise hinten.
Oder die Bremsklötze sind so weit abgeschliffen, dass die Bremskolben fast aus den Sättel fallen.
Auf jeden Fall mal Räder ab und die Bremsklötze begutachten. Dann entlüften und sehen, was sich so ergibt.
Ist lebensgefährlich, so rumzufahren, wenn die rote Leuchte ankommt.
MfG. Günther
Zitat:nach ganz unten getreten ging die Bremsleuchte an.
Mann oh mann, habe ich doch bereits geschrieben.
Entlüften, bitte.
Die rote Leuchte darf niemals ankommen, egal wie fest man aufs Pedal tritt.
Und das hat nichts mit dem Verstärker zu tun, sondern die Leuchte kommt an durch verschiedene Drücke vorne/hinten. Das ist nur möglich, wenn der HBZ kaputt ist oder Luft im System ist, normalweise hinten.
Oder die Bremsklötze sind so weit abgeschliffen, dass die Bremskolben fast aus den Sättel fallen.
Auf jeden Fall mal Räder ab und die Bremsklötze begutachten. Dann entlüften und sehen, was sich so ergibt.
Ist lebensgefährlich, so rumzufahren, wenn die rote Leuchte ankommt.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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