Frage zu beschlagenen Scheinwerfern
#2
Durch einen Temperaturanstieg kann sich kein Kondensat bilden. Das passiert immer nur, wenn es kälter wird und Wasser...eben...kondensiert. Die Luft kann in diesem Fall nicht mehr so viel Feuchtigkeit gasförmig halten.

Ich gehe mal davon aus, dass das unter Fahrt passiert....würde aus meiner Sicht bedeuten, dass sich möglicherweise die vorderen Enden der Scheinwerfer stärker im Fahrtwind abkühlen und dort dann Feuchtigkeit ausfällt.

Insgesamt bedeutet dass, dass das Scheinwerfergehäuse undicht sein müsste. Es bleibt nur Ausbau...wieder Zusammenbau in "trockener" Atmosphäre....gucken, ob das dann immer noch passiert.

...oder alterntiv einfach GM auf den Tisch hauen und nach Garantieleisung verlangen, bevor der Laden pleite ist.
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