17.10.2008, 08:52
Hallo Andi, ich hab den Quarter Stick und bin ihn grad am einpassen.
Da kann ich dir ne Zeichnung für einen Adapter geben damit er auf die originalen Befestigunslöcher passt.
Es ist aber ein bisschen Umgewöhnung mit so nem Stick zu fahren. Vor allem an das einlegen des Rückwärtsganges muss man sich gewöhnen. Aus D heraus musst erst nach vorne in N drücken, dann die Rückwärtsgangsperre (roter Hebel) drücken und dann noch mal nach vorne drücken. auf P gehts dann wieder durch Zeihen des "Abzugs" und nach vorne Drücken. Beim rumrangieren vielleicht etwas nervig...aber sieht cool aus;-) Wenn du Hilfe brauchst, einfach melden.
Viele Grüße
Jörg
P.S.: So siehts das Teil inner Vette aus:
![[Bild: jgs_galerie_bild.php?bildid=8653&type=jpg&sid=]](https://www.corvetteforum.de/jgs_galerie_bild.php?bildid=8653&type=jpg&sid=)
Achja, und Hurst und B&M gehören ja jetzt eh zusammen;-)
Da kann ich dir ne Zeichnung für einen Adapter geben damit er auf die originalen Befestigunslöcher passt.
Es ist aber ein bisschen Umgewöhnung mit so nem Stick zu fahren. Vor allem an das einlegen des Rückwärtsganges muss man sich gewöhnen. Aus D heraus musst erst nach vorne in N drücken, dann die Rückwärtsgangsperre (roter Hebel) drücken und dann noch mal nach vorne drücken. auf P gehts dann wieder durch Zeihen des "Abzugs" und nach vorne Drücken. Beim rumrangieren vielleicht etwas nervig...aber sieht cool aus;-) Wenn du Hilfe brauchst, einfach melden.
Viele Grüße
Jörg
P.S.: So siehts das Teil inner Vette aus:
Achja, und Hurst und B&M gehören ja jetzt eh zusammen;-)
NCRS heißt in meinem Falle: Not Correctly Restored Stingray :C3spin: