Kupplungspedal

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Baureihe: Ex C5; Ex C6 LS3; Ex C7; nochmals Ex C5; jetzt C6 Z06
Baujahr,Farbe: 2007, Torchred, OZ Racing, ZR1 Spoilerpaket
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C6 (2005-2013)

#10

15.06.2008, 21:02

Also wenn Du mit dem Gerät (Adapter für Verschlussdeckel) entlüftest, dann ist es auf jedenfall besser, die Flüssigkeit zu wechseln. Kommt ja fast aufs gleiche, nur etwas länger durchlaufen lassen. Der Siedepunkt von neuer Flüssigkeit ist wesentlich höher, als bei alter, welche schon Feuchtigkeit aufgenommen hat. Die Chance, dass beim Flüssigkeitswechsel das Problem weg ist, ist wesentlich grösser, als wenn nur entlüftet wird.
Beim alten Modell des SLK war es zum Beispiel sehr wichtig, weil die Leitung zum Nehmerzylinder extrem nahe an heissen Teilen vorbei geführt wurde.
Gruss
chriSTOph

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Kupplungspedal - von achsbruch - 14.06.2008, 22:14

RE: Kupplungspedal - von vettedreamer - 14.06.2008, 22:27

[Kein Betreff] - von Blue Devil Z06 - 14.06.2008, 22:46

[Kein Betreff] - von CCRP - 15.06.2008, 00:24

[Kein Betreff] - von vettedreamer - 15.06.2008, 10:00

[Kein Betreff] - von Till - 15.06.2008, 14:00

RE: Kupplungspedal - von MadTom - 15.06.2008, 14:34

[Kein Betreff] - von adi z06 - 15.06.2008, 14:46

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[Kein Betreff] - von Dakota - 30.10.2008, 10:11

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[Kein Betreff] - von Dakota - 31.10.2008, 13:41

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