Steine im Reifenprofil
#18
Tja, das mit dem Versiegeln....

Aber ich denke, die schwarze Farbe die bei mir (wohl original denke ich) im Radkasten drin war ist sicherlich auch "kein Produkt der Weltraumforschung" das eine semipermeable Goretex-ähnliche wasserabweisende jedoch wasserdampfdurchlässige Membran bildet.

Und besser als Löcher bzw. Absplittern der originalversiegelung ist es doch allemal, wenn Du so ein Steinschlagproblem hast.

Die Gretchenfrage wäre doch für mich: Wie schnell nimmt das GFK, wenn es denn ungeschützt ist z.B. von innen Feuchtigkeit auf und wie schnell gibt es die auch wieder frei?

Ist das GFK eigentlich von innen (Motorraum / Passagierraum auch nochmal mit einer Schutzschicht gegen Feuchtigkeit beschichtet?

Vielleicht weiß das ja jemand?

Frage auch deshalb weil ich ja Lackschäden habe und mir überlege, ob es reicht, wenn ich das evtl. ins GFK gezogene Wasser einfach so durch rumstehenlassen der Vettebei Sonnenschein wieder ausdampfen lassen kann.
Meine mich zu erinnern, dass irgendwann jemand meinte dies ginge, würde aber im Bereich Monate dauern.

Greets, Oli
Greets, OLI
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Nachrichten in diesem Thema
Steine im Reifenprofil - von c373 - 07.06.2008, 02:09
[Kein Betreff] - von fsahm - 07.06.2008, 08:45
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