Zylinderköpfe Gusseisen oder Alu?
#2
Die Daten von NGK sind schlicht und einfach falsch. Der Wechsel auf die Aluköpfe erfolgte 86 mit der Einführung des Cabrios. Ab diesem Zeitpunkt hatten auch alle späten 86er Coupés Aluköpfe. Die Gussköpfe trugen die Nummer 462624, die Aluköpfe 8-stellige Nummern 14.. und 10.. beginnend.
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
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[Kein Betreff] - von Midnight-Cruiser - 01.06.2008, 03:39
[Kein Betreff] - von AndyYpsilon - 01.06.2008, 09:31
[Kein Betreff] - von Porter - 01.06.2008, 12:26
[Kein Betreff] - von AndyYpsilon - 01.06.2008, 12:31
[Kein Betreff] - von corvette-freak - 01.06.2008, 13:44

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