27.05.2008, 21:27
Das stimmt alles, der Holley DP ist ein heickler Vergaser...doch richtig eingestellt, das beste was ein schneller Motor braucht. Hab meinen (vor der Resto) 750 DP so lange eingestellt, beschläunigerpumpen-Grösse/ Einspritzlänge (mit Nocke)/ Hauptbedüsung etc. bis er von 10mal Pedal voll zu Boden tretten, 9mal ohne jeglichen Schluckauf losdreschte...in Turtman 1/4 Meile immerhin ne 13.8 mit Orginal 427er und M/S Reifen...geht gut!
Kaltstartverhalten ist normal, die Jokeklappe könnte man sich bei dem Vergaser sparen.
Noch ein Tip: niemals zu grossen Vergaser montieren, ein 600er DP ist für einen Orginalen 350er Motor obergrenze! Du würdest staunen, wie viel besser im Unteren bereich 2000-4000u/min dein Motor mit einem 500er laufen würde. (kanst ja mal testen
)
Grüässli Wolfi
Kaltstartverhalten ist normal, die Jokeklappe könnte man sich bei dem Vergaser sparen.
Noch ein Tip: niemals zu grossen Vergaser montieren, ein 600er DP ist für einen Orginalen 350er Motor obergrenze! Du würdest staunen, wie viel besser im Unteren bereich 2000-4000u/min dein Motor mit einem 500er laufen würde. (kanst ja mal testen
)Grüässli Wolfi
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
![[Bild: Wolfsvette4.jpg]](https://i114.photobucket.com/albums/n249/amisonroad_2006/Wolfsvette4.jpg)