25.05.2008, 12:37
Tankgeber , keine Ahnung, könnte im K Ohm Bereich liegen.
Wenn der Tank voll ist sollte er eigentlich nahe 0 Ohm haben.
Zündschloss , wird nur der Magnetschalter vom Anlasser drüber angesteuert.
Vieleicht maximal 10 Amp.
Wo liegt des Problem mit dem Starten und beim Tank ?
MFg
Wenn der Tank voll ist sollte er eigentlich nahe 0 Ohm haben.
Zündschloss , wird nur der Magnetschalter vom Anlasser drüber angesteuert.
Vieleicht maximal 10 Amp.
Wo liegt des Problem mit dem Starten und beim Tank ?
MFg