16.04.2008, 20:47
Hallo Morgan
Schöner Wagen, hast Du noch mehr Fotos davon ? Wie Du siehst habe ich ebenfalls eine C3 in polar white. Bin allerdings schon seit geraumer Zeit am Erneuern, Ausbessern und Verschönern. Ebenfalls hatte ich Probleme mit der Scheibenwischerei. Als ich die Vette gekauft habe war ein Wischermotor von einer 72er eingebaut, die Klappe war nicht am Unterdrucksystem angeschlossen und das Gestänge war schon mal rep. worden. Zum Glück habe ich das komplette System, sprich Haube, Wiperdoor, Grill und Gestänge gefunden. Sind nähmlich sehr seltene Teile.
Der Wipermotor ist 68er spezifisch. Das Scheibenwischersystem funktioniert so : Wenn Der Wischerschalter betätigt wird, wird über den Motor das Solenoid (ist hinter dem Drehzahlmesser) angesteuert und die Wiperdoor öffent sich. Erst wenn diese ganz offen ist, darf der Schalter im Motorraum den Stromkreis zum Wischermotor schliessen. Damit wird verhindert, dass die Scheibenwischer sich nicht unter der Klappe verklemmen, wenn diese nich ganz geöffnet hat. Umgekehrt darf die Wischerabdeckung erst schliessen, wenn der Wipermotor in Grundstellung ist. Die Grundstellung ist etwas tiefer, da sonst die Klappe wiederum die Scheibenwischer einklemmen kann. Ist die Grundstellung erreicht wird wiederum über den Motor das Solenoid angesteuert und somit schliesst die Klappe. Für Servicezwecke hast Du unter dem Lenkrad noch zwei Schwarze Hebel die Du ziehen kannst. Der eine ist für die Scheinwerfer, der andere für die Wiperdoor. Ziehen gleich Wiperdoor auf. Damit man die Wischerblätter auswechseln kann muss man den Scheibenwischer einschalten und mit dem Schalter, ebenfals unter dem Lenkrad, in der gewünschten Position den Wischermotor unterbrechen. Dann kann man die Wischerblätter ganz bequem austauschen. Nun müsste eigentlich alles klar sein. Ich weiss, es ist eine lange Beschreibung, aber vielleicht kriegst Du damit das Problem schneller in den Griff als ich damals. Hoffe ich zumindest, denn ich war am Rande der Verzweiflung. Gut gibt es ein so tolles Forum, hier habe ich schon so manches gelernt.
Nun wünsche ich Dir viel Erfolg und ne Menge Spass beim rum crisen. Das schöne Wetter soll endlich kommen
Gruss aus der Schweiz
Schöner Wagen, hast Du noch mehr Fotos davon ? Wie Du siehst habe ich ebenfalls eine C3 in polar white. Bin allerdings schon seit geraumer Zeit am Erneuern, Ausbessern und Verschönern. Ebenfalls hatte ich Probleme mit der Scheibenwischerei. Als ich die Vette gekauft habe war ein Wischermotor von einer 72er eingebaut, die Klappe war nicht am Unterdrucksystem angeschlossen und das Gestänge war schon mal rep. worden. Zum Glück habe ich das komplette System, sprich Haube, Wiperdoor, Grill und Gestänge gefunden. Sind nähmlich sehr seltene Teile.
Der Wipermotor ist 68er spezifisch. Das Scheibenwischersystem funktioniert so : Wenn Der Wischerschalter betätigt wird, wird über den Motor das Solenoid (ist hinter dem Drehzahlmesser) angesteuert und die Wiperdoor öffent sich. Erst wenn diese ganz offen ist, darf der Schalter im Motorraum den Stromkreis zum Wischermotor schliessen. Damit wird verhindert, dass die Scheibenwischer sich nicht unter der Klappe verklemmen, wenn diese nich ganz geöffnet hat. Umgekehrt darf die Wischerabdeckung erst schliessen, wenn der Wipermotor in Grundstellung ist. Die Grundstellung ist etwas tiefer, da sonst die Klappe wiederum die Scheibenwischer einklemmen kann. Ist die Grundstellung erreicht wird wiederum über den Motor das Solenoid angesteuert und somit schliesst die Klappe. Für Servicezwecke hast Du unter dem Lenkrad noch zwei Schwarze Hebel die Du ziehen kannst. Der eine ist für die Scheinwerfer, der andere für die Wiperdoor. Ziehen gleich Wiperdoor auf. Damit man die Wischerblätter auswechseln kann muss man den Scheibenwischer einschalten und mit dem Schalter, ebenfals unter dem Lenkrad, in der gewünschten Position den Wischermotor unterbrechen. Dann kann man die Wischerblätter ganz bequem austauschen. Nun müsste eigentlich alles klar sein. Ich weiss, es ist eine lange Beschreibung, aber vielleicht kriegst Du damit das Problem schneller in den Griff als ich damals. Hoffe ich zumindest, denn ich war am Rande der Verzweiflung. Gut gibt es ein so tolles Forum, hier habe ich schon so manches gelernt.
Nun wünsche ich Dir viel Erfolg und ne Menge Spass beim rum crisen. Das schöne Wetter soll endlich kommen
Gruss aus der Schweiz
