Falls auch jemand Probleme hat die Scheinwerfer einzustellen
#22
Hi Oli,

ich habe beim Fernlicht auch ein Relais verbaut. Sonst schmort irgendwann der Schalter im Fußraum durch.

Du solltest einfach die Voltzahl an den Lampen messen. Wenn die unter 12V liegt (wenn der Motor nicht läuft), ist was faul.
Falls Du den Widerstand messen willst, von einem definierten Massepunkt (z.B. - Pol der Batterie) ausgehen und dann an den - Pol des Birnchens gehen. Wichtig ist dabei, dass das Birnchen abgesteckt ist und Du nur über den Anschluss an das Birnchen misst. Sollte das über ein paar Ohm sein, ist ebenfalls was faul. Dann brauchst Du eigentlich den spezifischen Schaltplan für Dein Auto um den Fehler zu finden.
Habe für meine auch gerade noch mal einen Detailierten Schaltplan bestellt. Werde ich demnächst auch noch brauchen. Kostet so um die 15 Euro. Alternativ sind welche in den einschlägigen Werkstatt-Büchern für die C3 drin.

Hoffe das hilft Dir ein wenig.

VG,
Don
All this has happened before and will happen again...

Ex: 69er Coupé L36 427ci/390hp mit 623 Nm -> [URL= https://www.youtube.com/watch?v=-oEt3p87Z7k]BigBlock presentation ...[/URL]

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