Mal wieder eine 69er Teil-Restaurierung (Frame on)

[Don Camillo]

Kaum schaut man sich einmal um schon sind wieder ein paar Wochen ins Land gezogen.

Ein wenig konnte ich weiterarbeiten obgleich ich stark im Verzug bin



Scheinwerfer und Front Part II:

Habe vor kurzen an den Scheinwerfern bzw. der Front weitergearbeitet.

Die Scheinwerfer bekamen ihre Abdeckungen mit den Spritzdüsen, die es 1969 bei allen Corvettes Serienmässig gab.



Original Spritzdüsen wieder etwas aufpoliert im Detail oben und unten....




Die Schrauben wurden gegen schöne neue korrekte Schrauben ersetzt...




Auch wenn es kaum einer sieht, ich steh drauf

Die Kabel und Schläuche habe ich so ordentlich wie möglich verlegt, damit ich mit dem Blackout beginnen konnte.

Auf die Rampen gefahren kommt man ganz gut ran. Schön abkleben, mit Aceton sauber machen und dann kann man schwarz matt Lackieren.


Wie immer hilft ein kleiner Heizlüfter, dass der Lack schneller trocknet.

Andächtig prüft Amelie (meine kleinere Tochter), ob Papa das auch alles richtig macht...


Am Ende waren wir beide zufrieden.

Die vorderen Blinker hab ich auch eingebaut. Sind die original Blinker meines Autos. Habe ich in einer 2 Stunden Polieraktion wieder flott bekommen.

Sieht fast aus wie neu und ist dennoch 39 Jahre alt...


Leider konnte ich an dem Tag nur die rechte Seite machen für die Linke war keine Zeit mehr. Die steht noch aus.

Tür Komponenten Part III
Habe angefangen meine Scheibe in die Tür zu setzen.

Hier die Scheibe mit Stempel 8 5 6 9 (?) -> hab ich nicht genau entschlüsseln können.


Hier eine alte Plakette leider nur noch in Teilen vorhanden gewesen. Hab sie nach dem Foto abgelöst...


Vielleicht war das ja die Umweltzonenplakette ano 1969 aus Kanada

Hier der Datecode -> YV steht für Oktober 1969. Korrekt für mein Vettchen



So Scheibe drin. Fehlen dann die Dichtungen und die Feinjustage. Das muss ich noch demnächst machen....


Fahrerspiegel kam auch wieder dran. Gab an anderer Stelle hier im Forum ja vor kurzen mal die Diskussion, wie der fest gemacht wird (ich glaube von Rolf). Bei mir waren einfach 2 Gewinde in einer Platte hinter dem GFK. Keine Gummidübel oder ähnliches zumindest nicht bei mir.

Spiegel glänzt passend zum neuen Lack...


Natürlich konnte ich mir den Date Code am Ende doch nicht verkneifen; August 1969 produziert von DMI (Donnelly Mirror Inc.) also 8-DMI-9 .
Korrektes Zeitfenster sind maximal 6 Monate vor Automontage....




Vom ganzen Schrauben und verwirrenden Date Codes hatte ich vor 2 Wochen genug. Es hatte zuvor geregnet und die Straßen waren trocken und salzfrei. Mein defekter Bremslichtschalter war auch getauscht und Spiegel war dran.
Da fühlte ich mich doch verpflichtet mit der Vette eine kleine Testfahrt zur Tankstelle zu machen.

Zum ersten mal nach 16 Monaten wieder richtig in freier Wildbahn (wenn auch nur eine kleine Testfahrt)...


Als ich den Motor mal wieder warm gefahren hab wusste ich wieder warum ich die Resto überhaupt mache.... 623Nm


Aber bis zu richtigen Ausfahrten ist leider noch einiges zu tun.


Kofferträger Part I:

"Träger oder kein Träger" wird ja hier im Forum immer wieder diskutiert. Ich für meinen Teil mag das bisschen Extra Chrom auf meiner Vette und ab und zu ist es auch praktisch darauf noch eine kleine Reisetasche extra mitnehmen zu können

Vor ein paar Tagen hab ich mir also den Kofferträger vorgenommen. Zu beginn der Resto hab ich Ihn in alle Einzelteile zerlegt und schrittweise verchromen lassen.

Hier das Puzzle vor dem Zusammenbau...


Im Detail...



Hier mal Original- und Repro-Stöpsel im Vergleich.

Links Original mit Wasser Ablaufloch und Rechts Repro.


Habe dann doch die Original Stöpsel vebaut, auch wenn die nicht mehr ganz so schön glänzen wie die Repros.

Nachdem dann alles zusammengebaut war (und 6 Gewinde nachgeschnitten waren)...


Ich konnte den Ständer leider noch nicht auf die Vette montieren, da die original Schrauben nicht an die neuen Gummidübelchen heranreichen (genauer gesagt an das Gewinde im Dübel).
Ich hoffe ich bekomme von Petty bald welche, die lang genug sind.

So genug für heute.

Viele Grüße,
Don