Help!!! Kraft- und Saftlos?
#15
Ich würde wieder eine originale einbauen... Kabelverlegen etc. wäre mir zuviel Aufwand. Und wozu.... bringt aus meiner Sicht nur bei stark getunten Motoren was.

Ein paar Tips:

- Besorg Dir Schlauchklemmen um die Leitung vom Rahmen (vom Tank kommend) abzuklemmen. Oder nutz die Gelegenheit, diese gleich mit zu wechseln - wird leider oft übersehen.
- Bau die Pumpe aus oder mach ein paar Fotos, mit denen Du die neue kaufst. Es gibt 3 Typen von Pumpen, die sich in den Anschlüssen unterscheiden. Und Du kannst nicht sicher sein, ob bei Dir die Originalpumpe drin ist. Wenn dann die neue anders aussieht, mußt Du die Leitungen abändern.
- Das einzige, was beim Einbau der mechanischen Pumpe tricky ist, ist der Stößel, der die Pumpe antreibt - er rutscht nämlich raus beim montieren, weil er schräg nach unten liegt und der Stößel der Pumpe muß vor ihn. Deshalb schmiert man den Stößel schön dick mit Fett ein, damit er drin liegen bleibt oder nur gaaaaaaaaanz langsam rausrutscht. Man kann ihn auch mit einem mechanischen Greifer (die ca. 70cm langen Dinger aus dem Baumarkt, wo man hinten draufdrückt und vorne 3 Draht-Greifer rauskommen) von oben festhalten.
- Wenn Du Klimaanlage hast, mußt Du den Kompressor bei Seite hängen, um besser an die Pumpe zu kommen. Die Schläuche der Wasserpumpe kann man mit Draht bei Seite biegen.

Gruß,
Thomas
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Help!!! Kraft- und Saftlos? - von Ipfvette - 20.03.2003, 12:59
[Kein Betreff] - von wazzap - 20.03.2003, 13:45
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Benzinpumpe - von V8yunkie - 21.03.2003, 10:03
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