C3/Differential/Spülung
#13
Hallo

Schraube die Lagerkappen ab, dann siehst du, ob dicke Scheiben oder Shims seitlich verbaut sind.
Ein Umverteilen müsste gehen, wenn sich die richtige Dicke Shims findet.

Ausserdem findest du dann heraus, ob das Posi eingepresst ist ( also ein Spreizen nötig ist ) oder eher genau passen eingelegt wurde, so wie es bei meinen Beiden der Fall ist .
Ich mag die Idee mit dem Spreizen sowieso nicht. Das Gehäuse ist so fest, dass ein genaues Einpassen mit Shims auch ohne dies möglich sein muss.

Shims liegen wohl nur dem Ueberhohlkit bei. Habe die auch noch nicht so alleine gefunden.

0,2 mm Flankenspiel ist eine ganze Menge. Kannst du nicht mit den Steckachsen messen, da die selbst auch wieder Zahnflankenspiel haben.

Zum Messern musst du die Eingangswelle blockieren ( Schraubstock oder Schraubzwinge ), dann den Zahnkranz feste hin und her drehen, dabei mit der Micrometeruhr auf einer Zahnflanke messen, wieviel Spiel man hat. Das Ganze an meheren Stellen , so dass man den gesamtem Kreis ausgemnessen hat, im Falle, dass etwas Schlag da ist.

Lass mal hören, wie gross das Zahnflankenspiel nun ist .

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Nachrichten in diesem Thema
C3/Differential/Spülung - von Peter 01 - 26.02.2008, 17:52
[Kein Betreff] - von RainerR - 26.02.2008, 18:10
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 26.02.2008, 18:21
[Kein Betreff] - von Blackvette68 - 26.02.2008, 18:33
[Kein Betreff] - von Wesch - 26.02.2008, 20:35
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[Kein Betreff] - von Wesch - 03.03.2008, 16:08

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