08.01.2008, 11:54
Zitat:Auf den Bildern sind eigentlich nur deine Kinder am Arbeiten zu sehen.
Kann ich mir die Kinder dann ( inzwischen sind sie Experten der Restauration) Prost!
für die hilfe bei den Arbeiten an meiner Vette ausleihen ????
Ich zahle jede Gummibär Währung OK!
Hi VettyRuby, habe Alina gefragt, ob sie auch an einer anderen Corvette schrauben würde (sie ist gerade 4 1/2 Jahre alt) und sie meinte "Ich trau mich nur mit dir Papa"
Vielleicht kann sie in ein paar Jahren ihre eigene Vette restaurieren oder die ihres Freundes.
BTW: Ab und zu arbeite ich auch selbst an der Vette und Alina macht ein Foto von mir.
Zitat:Dass die Gummimuttern original sind, weiss ich, dass man die aber so gut sieht, wusste ich nicht und kommt auf den Bildern, die ich so sah, nicht so raus.
Liegt aber vieleicht am Aufnahmewinkel des Fotos.
Meine Louvers ( nicht original für 68er Engel ) sind nicht versilbert und das Chrom ist nicht geschliffen.
Nun frag ich misch, ob jemand die nachchromiert hat oder ob man die auch unlackiert kaufen kann/konnte ?
Hi Günther, ja der Aufnahmewinkel ist primär von unten und daher kommen die Well Nuts so extrem raus. Wenn man "normal" auf den Wagen sieht sind die Louvers mittig ausgerichtet und alles ist wie 1969
Louvers, die knapp 40 Jahre alt sind sehen so aus:
GM hatte damals nicht grundiert sondern nur die Farbe drauf gesprüht. Daher geht dann nach einiger Zeit die Farbe ab und übrig bleibt die Chrom Oberfläche auf den großen Flächen. Die Kanten sind Chrom (mehr oder weniger glänzend).
Meine haben auf der Rückseite die passenden GM Nummern. Wenn Du die auch hast sind sie original evtl. eben nur schon alt. Falls die Nummern fehlen sind es Kopien aus Taiwan.
Viele Grüße und einen schönen Tag wünscht,
Don Camillo
All this has happened before and will happen again...
Ex: 69er Coupé L36 427ci/390hp mit 623 Nm -> [URL= https://www.youtube.com/watch?v=-oEt3p87Z7k]BigBlock presentation ...[/URL]
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