Tieferlegung C3 454
#35
Ich möchte mal behaupten, das bei einem originalen Standart Fahrwerk einer C3 nach unseren Vorstellungen wenig bis nichts aufeinander abgestimmt wurde...auch brauch man nicht denken, das es bei Bilstein Koni Sachs...etc millionen verschiedener Stoßdämpfer gibt...das für nen Kadett
tagelange Testfahrten auf der Nordschleife gemacht wurden usw.
Wie JR schon richtig sagte...da kann es schon sein, das eine Tieferlegungsfeder für nen BMW die gleiche wie für nen Opel ist.
Wenn man dann mal schaut wieviele unterschiedliche Stoßämpfer-Feder Kombinationen in allen möglichen Variationen zb für nen Golf zugelassen werden...da gibt es Federn mit -60mm die mit originalen Stoßdämpfer gefahren werden dürfen.

Wenn man mit ner C3 sportlich um die Ecken will...macht es Sinn das ganze Fahrwerk zu überarbeiten...Poly Buchsen spezielle Fiberglass Federn mit einen einstellbaren Fahrwerk...etc.

Wenn jetzt aber jemand mit einer originalen über 30 Jahre alten C3 herkommt...der den Vorderwagen aus optischen gründen 2-3cm tiefer haben möchte..spricht nichts dagegen die Federn vorne zu kürzen.

Das Fahrverhalten war vorher Zum K....n und wird da nach auch nicht besser sein.
Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.Voltaire
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Tieferlegung C3 454 - von Grinzi - 13.12.2007, 19:08
[Kein Betreff] - von Big-Block-Uwe - 13.12.2007, 19:54
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