06.12.2007, 13:43
Hallo Marius,
Du hast also zuerst den Trailingarm vom Bearing-Support abgebaut und danach die Spindel aus dem Bearing-Support gedrückt, richtig?
ich lackiere alles mit Zinkstaubfarbe und Hammerit-Silber-glänzend.
Warum sollen die Schutzbleche nicht im Bereich der Schrauben lackiert werden? Die Farbe drückt sich doch zusammen, oder?
Bis bald
Peter
Du hast also zuerst den Trailingarm vom Bearing-Support abgebaut und danach die Spindel aus dem Bearing-Support gedrückt, richtig?
ich lackiere alles mit Zinkstaubfarbe und Hammerit-Silber-glänzend.
Warum sollen die Schutzbleche nicht im Bereich der Schrauben lackiert werden? Die Farbe drückt sich doch zusammen, oder?
Bis bald
Peter
Peter 01