Greenhorns suchen Hilfe!
#27
Zitat:Original von ChrisP
Jetzt hilf Mal dem Greenhorn auf die Sprünge?

Warum über 250 PS (im Originalzustand?) wenn laut Liste nur 195 steht?
Ist das wie beim L-88 wo die Leistung schon vom Werk aus falsch angegeben wurde?

Grüße
Chris

Ich kenn die Small Blocks leider (gar) nicht - falls Thomas (v8yunkie) mit liest, kann er sicherlich ganz viel dazu sagen. Der 74er CKZ (L48) wurde direkt vom 73er übernommen und auf Grund der Abgasvorschriften (bereits 73 gezähmt). Was alles zur Zähmung unternommen wurde, kann ich Dir leider nicht genau sagen. Aber wie steht es in meinem schlauen Buch: "Owners of this engine should remember that there is no easier or cheaper V8 than the small block to rebuild and modify" OK! Wäre also auch durchaus möglich, dass am Motor bereits was gemacht wurde...

Wie beginnt denn Eure Chassis-Nr? Mit 1Z37J (das "J" steht für die 195 HP Maschine, ein "T" für die 250 HP) ? Andere Chassis-Nr ändert zwar nicht den Motor, kannst aber sehen, ob Motor und Chassis-Nr zusammen passen.

PS: Hab grade gelernt, dass das 74er Modell das einzige ohne Tankemblem ist....
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Nachrichten in diesem Thema
Greenhorns suchen Hilfe! - von ChrisP - 26.09.2007, 16:51
[Kein Betreff] - von MKWeyhe2 - 26.09.2007, 17:00
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glückwunsch - von Blackvette68 - 26.09.2007, 19:07
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RE: glückwunsch - von ChrisP - 26.09.2007, 20:32
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