25.09.2007, 09:01
Die hinterliegende Philosophie: durch die "Turbinenräder" soll beim (vorwärts) Fahren die heiße Brems-Abluft nach draußen "geschaufelt" werden.
Sind die Räder andersrum montiert, würde Luft nach innen "geschaufelt" werden... So kann man sich das ganz gut merken.
Sind die Räder andersrum montiert, würde Luft nach innen "geschaufelt" werden... So kann man sich das ganz gut merken.