14.02.2003, 01:30
Hallo BBS
Also bei SUMMIT wird er als Hauseigener Kühler angeboten, ist allerdings ein NORTHERN
Kühler. NORTHERN steht auch drauf.
Der 27 3/8 x 19 ,( also 28 x 19 Zoll) , nur für 68er Vette, wird unter der Nummer
SUM-380328 angeboten für 169.95 $.
Der 31x19 Zoll Kühler geht unter SUM-380331 für 179.95 und sollte ohne Probleme in deine Vette passen. Einfach mal messen, hauptsächlich unten nahe dem Chassis.
SUMMIT hat innerhalb USA keine Frachtkosten, jedoch 8 $ Verpackungskosten.
Der NORTHERN Alu-Kühler ist nur geschweisst, hat keine Harze zum verkleben , so wie der GRIFFIN.
Dies erleichtert etwaige Reparaturen, da schweissen die Harze zerstören kann.
Die Kühlrippen sind 2 Reihig 1 Zoll breit jede Reihe.
Er soll 25 % mehr Kühlung bringen als 4 Reihige Kupferkühler.
Der Preis ist unschlagbar im Gegensatz zu Vette spezifischen Kühlern, die bestimmt nicht besser sind, aber mindestends 3 mal so teuer.
Also bei SUMMIT wird er als Hauseigener Kühler angeboten, ist allerdings ein NORTHERN
Kühler. NORTHERN steht auch drauf.
Der 27 3/8 x 19 ,( also 28 x 19 Zoll) , nur für 68er Vette, wird unter der Nummer
SUM-380328 angeboten für 169.95 $.
Der 31x19 Zoll Kühler geht unter SUM-380331 für 179.95 und sollte ohne Probleme in deine Vette passen. Einfach mal messen, hauptsächlich unten nahe dem Chassis.
SUMMIT hat innerhalb USA keine Frachtkosten, jedoch 8 $ Verpackungskosten.
Der NORTHERN Alu-Kühler ist nur geschweisst, hat keine Harze zum verkleben , so wie der GRIFFIN.
Dies erleichtert etwaige Reparaturen, da schweissen die Harze zerstören kann.
Die Kühlrippen sind 2 Reihig 1 Zoll breit jede Reihe.
Er soll 25 % mehr Kühlung bringen als 4 Reihige Kupferkühler.
Der Preis ist unschlagbar im Gegensatz zu Vette spezifischen Kühlern, die bestimmt nicht besser sind, aber mindestends 3 mal so teuer.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .