07.02.2003, 19:09
Jetzt wird´s ja richtig spannend. Gleich noch eine Frage. Wie weit macht sich eine Tieferlegung bei der Endgeschwindigkeit (also ggf. beim CW-Wert) bemerkbar. Möglicherweise stellt auch dieses einen Faktor da, den man berücksichtigen kann. Ohne jetzt irgendwelche Ahnung davon zu haben, stelle ich mir vor, dass den Andruck höher und damit der oft erwähnte Schlupf geringer sein könnte.
Meine Vette ist 5cm tiefer. Die 97er und 99er waren Serie (also quasi Offroad )
Meine Vette ist 5cm tiefer. Die 97er und 99er waren Serie (also quasi Offroad )