02.03.2007, 20:29
@yellow Postman!
Zur Scheibe: mein Monteur arbeitet mit Distanzblöcken. Wird erst die Scheibe genau passend zu den Leisten anpassen und dann einkleben. Nach einkleben wird er dann so eine Art Schaumstoffband einlegen, dass sich nach Einbau irgendwie aufplustert(Technik Frontscheibe BMW E 39/5er).
Ich hoffe, es ist so richtig! Hat sonst noch einer eine Idee?? Ist das so richtig???
Oder was meinst Du mit "keine Dichtmasse"???
Für Tips bin ich noch offen!!
Übrigens: A-Säule war sonst bei mir top!
@Wesch
Hallo Günther,
ich weiß, das läßt sich nicht vermeiden, wobei mein Lackierer mir auch sagte, dass er Kleinigkeiten nacharbeiten kann, weil der Lack über mehrere dünne Klarlackschichten verfügt. Nach Montage wird das Fahrzeug noch speziell behandelt (Front) mit so einer Art Hartwachs, damit ich die Fliegen und so nen Mist bei Handwäsche runter bekomme.
Ansonsten "danke", aber eins nur am Rande erwähnt: schwarz ist "super undankbar", insbesondere in der Verarbeitung vom Lack! Du siehst wirklich jede klitzekleine Unebenheit, Welle und Struktur im Untergrund. Die Farbe vorher(ähnlich wie Deine) war lt. meinem Lackierer perfekt und viel dankbarer. Damit es halbwegs vernünftig ist, und damit meine ich nicht perfekt, muss man schon einen ordentlichen Aufwand betreiben, damit das nachher nicht das Auge beleidigt! Trotz sehr gründlicher Vorarbeit, ist die erste Lackschicht an einigen Stellen nach wenigen Tagen und Wochen leicht eingefallen.
Kann nur jedem empfehlen: keinen leichten Paintjob in Schwarz oder sonst einer dunklen Farbe durchzuführen!
.....und Geduld zahlt sich meines Erachtens immer aus!
Zur Scheibe: mein Monteur arbeitet mit Distanzblöcken. Wird erst die Scheibe genau passend zu den Leisten anpassen und dann einkleben. Nach einkleben wird er dann so eine Art Schaumstoffband einlegen, dass sich nach Einbau irgendwie aufplustert(Technik Frontscheibe BMW E 39/5er).
Ich hoffe, es ist so richtig! Hat sonst noch einer eine Idee?? Ist das so richtig???
Oder was meinst Du mit "keine Dichtmasse"???
Für Tips bin ich noch offen!!
Übrigens: A-Säule war sonst bei mir top!
@Wesch
Hallo Günther,
ich weiß, das läßt sich nicht vermeiden, wobei mein Lackierer mir auch sagte, dass er Kleinigkeiten nacharbeiten kann, weil der Lack über mehrere dünne Klarlackschichten verfügt. Nach Montage wird das Fahrzeug noch speziell behandelt (Front) mit so einer Art Hartwachs, damit ich die Fliegen und so nen Mist bei Handwäsche runter bekomme.
Ansonsten "danke", aber eins nur am Rande erwähnt: schwarz ist "super undankbar", insbesondere in der Verarbeitung vom Lack! Du siehst wirklich jede klitzekleine Unebenheit, Welle und Struktur im Untergrund. Die Farbe vorher(ähnlich wie Deine) war lt. meinem Lackierer perfekt und viel dankbarer. Damit es halbwegs vernünftig ist, und damit meine ich nicht perfekt, muss man schon einen ordentlichen Aufwand betreiben, damit das nachher nicht das Auge beleidigt! Trotz sehr gründlicher Vorarbeit, ist die erste Lackschicht an einigen Stellen nach wenigen Tagen und Wochen leicht eingefallen.
Kann nur jedem empfehlen: keinen leichten Paintjob in Schwarz oder sonst einer dunklen Farbe durchzuführen!
.....und Geduld zahlt sich meines Erachtens immer aus!
