01.11.2006, 10:15
bigbear, ich fahre seit 2001 das 160er Thermostat. Beim "cruisen", also im niedrigen Lastbereich komme ich auf ca. 80 Grad Kühlmitteltemp. und ca. 90 Grad Motoröltemp. Gehts dann schneller zur Sache steigt die Temp. natürlich auch darüber, kühlt dann aber schneller wieder runter...
Habe die FAN Zeiten an das Thermostat angepasst.
meine Empfehlung: Das 160er ist absolut OK und hält den Wagen etwa 10 Grad C unter den Werten eines Serienthermostates (Kühlmittel und Motoröl).
Grüße
Jochen
Habe die FAN Zeiten an das Thermostat angepasst.
meine Empfehlung: Das 160er ist absolut OK und hält den Wagen etwa 10 Grad C unter den Werten eines Serienthermostates (Kühlmittel und Motoröl).
Grüße
Jochen