30.10.2006, 22:01
Zitat:Original von JR
Nö, wozu? Wegen zwei Zehntel schneller auf 200?
Den lang übersetzten sechsten Gang möchte ich bei der Z nicht missen.
Im Gegensatz zur C5 ist er erstens auch als Fahrgang zu gebrauchen, weil er noch ordentliche Beschleunigung zulässt und vor allem ist es sehr angenehm, bei 200 km/h mit 2.500 U/min fast im Leerlauf auf der Autobahn dahinzucruisen. Wenn dabei die Auspuffklappen zu sind, ist das ein sehr entspanntes schnelles Gleiten.
Bei Bedarf nimmt man zwei Gänge zurück und das Tier erwacht!
Gruß
JR
(Wenn man die Gänge vom 997T auf dem Z montieren konnte, wäre der Z ganz hinten...)
250 bis 300 Beschleunigung ist nicht sehr wichtig, auch auf der Rennstrecke fährt man selten mehr als 270 km/h oder ?
Gruss
Blackrocket
Blackrocket